蒋少翩

2007.5.9

回信:

蒋少翩:

你好，你的来信我局已收悉，我局非常重视你提出的问题，经过我们认真研究和调查，现将结果回复如下：

公路建设投入很大，财政投入有限，更多的是利用“贷款修路、收费还贷”政策来筹集公路建设资金。黄鹿至仓山公路属省道106线川西环线的一段，在中江县境内长100公里，总投资11483万元，其中：无偿投资7816万元，有偿投资14667万元。另在2006年又对中江至黄鹿段水泥路改造投入近2000万元。公路建设的贷款尚未还清，因此，在短期内撤除该路段的收费站是不现实的。

你在信中提到的仓山至中江段路面较差的情况，年初该路段已列入2007年整治项目，计划今年下半年至明年上半年先投入200万元对龙台至中江段进行整治，下一步再对中江至龙台段进行彻底整治。

另外你在信中提到的“绵阳境内路况较好只设立一个收费，而且当天往返的只交一次费”的问题，因为绵阳实行“年票+次票”的收费方式，而我们仍然实行的是过站收费制，在具体购票方式就肯定是不同的。

感谢你的来信，感谢你对德阳交通的关心，希望今后对德阳交通给予更多的理解和支持。

德阳市交通局

2007.5.10