昨(4)日上午，因不满无牌无证的电瓶三轮车在客运市场上抢生意，一些人力三轮车主及相关的从业人员，自发上街充当“勾勾”，以载人或载货为由，将10余辆在市区内从事营运的电瓶三轮车挡至市工商局开发区分局营运车市场管理所院内。双方由此发生了激烈争执，后经相关部门解释、协调，事态暂时得以平息。

　你抢我生意我抄你后路

上午10点半左右，记者闻讯赶到现场，此时院内已聚集了上百人，人们围在停放在院子中央的几辆电瓶三轮车周围，面红耳赤地争执着。

“我们花几万块钱买的人力三轮车，辛辛苦苦拉车才挣几个钱，你们这些黑车凭什么来抢我们的生意？！”“我们都是上了户，办了客运手续的，你们无牌无证，完全是搞非法客运，就是该扣！”人力三轮车主及相关从业人员如是说。

几位人力三轮车主说，在德阳市区，一直有不少电瓶三轮车等“黑车”抢他们的生意，尤其是近段时间以来，德阳周边许多地方都开始对营运三轮车市场进行整顿，许多电瓶三轮车等“黑车”纷纷涌进德阳，致使德阳人力三轮车的正常经营和收益都受到了极大影响。“有关部门去年就说了要整治营运三轮车市场，《通告》都发了，我们期待着尽快整治。”

“你们又不是工商、交警，凭什么扣我们的车？”面对指责，电瓶三轮车车主同样不依不饶。一位中年电瓶三轮车主对记者说，“我花六七千元钱买了这辆电瓶三轮车，还不是每天起早贪黑在路上跑，还不是为了生计，一不偷二不抢！”他对对方以“勾勾”的方式来欺骗自己感到非常气愤。

据这些电瓶三轮车主反映，三轮车主们围上来把钥匙抢了，电源线拔了。在争执过程中，他们的衣服、电瓶三轮车也都遭到了不同程度的损坏。

　整治推迟缘自政策变化

据了解，从去年夏天起，德阳市区便开始有少量的电瓶三轮车在城乡接合部试探性地营运，由于有利可图，其队伍不断扩大，到去年底，已超过百辆。这些电瓶三轮车的驾驶人员大多没有专门学习过驾驶技术，也不懂交通规则，更没有买车辆保险和办理相应的营运手续。他们集中在火车站、汽车站、公交站台和农贸市场等处从事非法营运，不但影响市区交通营运公平竞争，而且也带来极大的安全隐患及其他不稳定因素。针对这一问题，在前不久召开的市政协六届二次会议上，就有委员呼吁，建议政府采取紧急措施和强有力的手段，对电瓶三轮车等无牌无证的“黑车”从事非法客运的行为加以制止和取缔，同时对电瓶三轮车生产厂家进行管理和规范，以避免带来更大的社会问题。

“不是我们不管，是因为一些政策上的因素我们才推迟了整治时间。”正在现场劝解双方当事人的一位工商营运车管理所工作人员告诉记者，大量“黑车”从事非法营运的问题早已引起了政府相关部门的重视，去年12月29日，政府就专门发布了《关于整顿治理市区营运三轮车市场的通告》，准备今年春节过后就在市区开展这项工作。然而，春节之后，省政府便发布了《四川省非机动车管理规定》。“这个《规定》从今年5月1日起才开始施行，因此我们只好将原定的整顿治理时间往后延迟一段时间。”这位工作人员表示，这项《规定》一旦正式开始实施，他们将严格按照相关条款依法加强对营运三轮车市场的管理。（张嵘）